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  隨著(zhù)交通運輸業(yè)的發(fā)展，鐵路逐漸普及到越來(lái)越多的地方，鐵路軌道遍布各地。鐵路道岔作為鐵路軌道中尤為重要的一個(gè)環(huán)節，直接影響到列車(chē)的正常運行，甚至影響到乘客的舒適度。數顯軌距尺批發(fā),鋼軌測量尺價(jià)格,軌距尺廠(chǎng)家講述道岔畢竟是與軌道安裝在一起的場(chǎng)地，因此道岔的前期建設至關(guān)重要。讓我們看看鐵路道岔建設的要求。

  一、要查看道岔的實(shí)際狀態(tài)，梳理出病害類(lèi)型。

  二、根據調整情況，合理安排好作業(yè)計劃，既要安排人員處理道岔嚴重晃點(diǎn)，又要安排人員整治道岔的基礎幾何尺寸工作。

  三、道岔廠(chǎng)家嘗試不同的道岔整治方法，例如轉轍部分尖軌、尖基軌解體結合電務(wù)轉轍機拆裝來(lái)放散應力；尖軌三機至尖跟彎軌調整假軌距和位移不足；長(cháng)短心軌調整岔心部位假軌距；打磨光帶偏移；打磨尖軌尖部彎拆點(diǎn)或心軌咽喉突點(diǎn)；通搗岔枕等。

  四、記錄好作業(yè)前后狀態(tài)，對比分析作業(yè)效果。

  間距：道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距必須嚴格的控制，按照標準應于區間軌道同類(lèi)型鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間距的中間。

  裝置：道岔鋪設轉轍器必須扳動(dòng)靈活，道岔連接施工取得預期的改造效果。道岔鋪設轉轍器必須扳動(dòng)靈活，尖軌道尖部應與基本軌密貼。

  鋪設：無(wú)論是鐵路道岔的鋪設還是檢修，都應當有施工人員來(lái)操作，這樣便于進(jìn)行嚴格的設備檢測，此外根據不同的道岔鋪設要求，所使用的鐵路道岔類(lèi)型也是不同的，在選購前，也應當根據自己的實(shí)際情況進(jìn)行不同類(lèi)型道岔的鋪設，這樣才能為火車(chē)的正常行駛提供便利。

  鐵路道岔的早期選擇和質(zhì)量檢測都不容忽視，鐵路道岔種類(lèi)繁多，根據不同的用途，選擇標準也不同。由于鐵路道岔是后期在現場(chǎng)安裝的，因此會(huì )受到外部環(huán)境的影響。為了避免道岔?yè)p壞或生銹，鐵路工人還需要對道岔進(jìn)行檢修和維護，發(fā)現問(wèn)題時(shí)及時(shí)維修或更換，為列車(chē)的正常運行創(chuàng )造有利條件。